רכישת מכונת פירוק רכב מחפר אינה בהכרח גדולה, המפתח מתמחה!

ציוד המיכון בתעשייה לפירוק מכונית המחפר הופך יותר ויותר פופולרי, איך לקנות סט מרוצה של מכונה?
ישנם סוגים רבים של ציוד לפירוק מכוניות לגריטה של ​​כלי הרכב המנועיים, אך הציוד המעשי ומשחרר העבודה שיכול להשיג גם בטיחות ויעילות שייך למספריים ולמסגרת העיתונות לפירוק המותקנים על ידי מחפרים. השילוב של מספריים לפירוק ומסגרת העיתונות נקרא שותף הזהב, והקשר בין שני השותפים הוא רק השילוב של השניים יכול להיקרא מכונת הפירוק בחצי מאמץ.
מכונת פירוק מכוניות מסוג זה מתאימה למחפרים במשקל 20 טון, סיווג הפירוק של אוטובוסים קטנים ובינוניים קל ויעיל במיוחד, הריסה גסה של מכונית 4-5 דקות, הריסה עדינה של 10 דקות, האוטובוס 30 דקות, ההריסה העדינה של שעה מספיקה, ללקוחות רבים אכפת רק מגודל היצרן בעת ​​רכישת ציוד, האם המחיר זול, אי הבנה זו ברכש לא יכולה להיות גדולה, ציוד טוב לא יכול להתבסס על קנה המידה ו מחיר, אתה צריך להסתכל על מערכת הבקרה של הציוד, מערכת הידראולית אלקטרונית היא נקודת מפתח נלמדת, מערכת בקרה טובה לא רק שתפעול הנהג נוח ויעילה, המפתח קל במיוחד, שליטה טובה שיעור הכישלון החלק קטן, ללא קשר לעלות הקלט של קבוצת שסתומים הידראוליים מתקדמים ותכנון מעגלים, עלות מערכת טובה תגדל באופן אקספוננציאלי.
ורוב המשתמשים לא יכולים לדעת את העלות והיתרונות של רכים אלה, הם רק מתמקדים אם החומרה חותכת פינות, כגון: עובי תהליך ריתוך חומר הצלחת אחרים לא יודעים, כמובן, זה הבסיסי דְרִישָׁה! מוצע שלאחר השוואת החומרה יש להשוות בין מערכת הבקרה ההידראולית והאלקטרונית, לשים לב יותר למקומות שאנו מתעלמים מהם, הרי אם רוצים לחסוך כסף רק מערכת הבקרה יכולה לחסוך עשרות אלפי כסף . אם הוצאת הכסף הזה כדי לקנות קבוצה של מוצרים מיושנים לאחור היא מתוקה מאוד, עם זאת, אם ההוצאה הזו של כמות קטנה של כסף הגיעה לתקרה, היא לא. בנוסף, אנחנו גם צריכים לשים לב יותר אם היצרן התמקד בשיפור מקצועי של מכונת הפירוק, למי שיוצא מדי פעם להניף שחקן רשת, ישר להעביר אותו, אחרי הכל, יותר ניסיון חשוב מאוד , הניסיון הוא מטעם בגרות המוצר ,אז הסולם הוא לא הגודל, זה שהמחיר לא המחיר לא חשוב, בעיקר המחיר צריך להיות סביר, המוצר יהיה מעולה, והיצרן צריך להיות מקצועי .