עקרון הפעולה של 8 נקודות של המחפר במדרון בירידה מבלי להתהפך

1

חופר בעלייה בירידה זה לא עניין פשוט, לא כל מפעיל מכונה הוא נהג ותיק! יש פתגם שאומר ש"חסרי סבלנות לא יכולים לאכול טופו חם", כדי למנוע תאונות בפתיחת המחפר, לא לחרדות בעלייה ובירידה במדרון, עלינו לשלוט בכמה כישורי הפעלה. כאן כדי לחלוק איתכם את חווית הנהג הישנה בירידה, יש לשים לב לנקודות אלו במיוחד:
מס' 1: התבונן בסביבתך בזהירות
ראשית, יש לבחון היטב את המחפר לפני העלייה והירידה במדרון, ויש שיקול ראשוני לגבי הזווית האמיתית של הרמפה, האם היא בטווח הניתן לשליטה של ​​פעולת המחפר. במידת הצורך, ניתן לנער את החלק העליון של המדרון לחלק התחתון כדי להקטין את זווית המדרון. בנוסף, אם זה עתה ירד גשם, הכביש חלקלק מכדי לרדת.
מס' 2: זכור לחגור את חגורת הבטיחות שלך
רוב הנהגים אינם נוהגים לחגור חגורות בטיחות, ובירידה, אם אינם חגורים, הנהג רוכן קדימה. עדיין צריך להזכיר לכולם לפתח הרגלי נהיגה טובים.
מס' 3: הסר אבנים בעת טיפוס במורד
בין אם מדובר בטיפוס ובין אם בירידה, יש צורך תחילה להסיר את המכשולים מסביב, במיוחד כדי להסיר אבנים גדולות יחסית, בעת טיפוס, אבנים לא גדולות במיוחד יגרמו למסלול המחפר להחליק, ומאוחר מדי לתאונה.
מס' 4: סע על רמפות עם גלגל ההדרכה מלפנים
כאשר המחפר יורד בירידה, גלגל המנחה צריך להיות מקדימה, כך שהמסילה העליונה תהיה מתוחה כדי למנוע מגוף המכונית להחליק קדימה תחת פעולת הכבידה כאשר היא נעצרת. כאשר כיוון הג'ויסטיק הפוך לכיוון המכשיר, קל לגרום לסכנה.
מס' 5: אל תשכח להפיל את הדלי כשעולים בעלייה
כאשר המחפר יורד, ישנה נקודה נוספת שצריכה תשומת לב מיוחדת, כלומר, הניחו את דלי המחפר, השאירו אותו במרחק של כ-20~30 ס"מ מהקרקע, וכאשר יש מצב מסוכן, ניתן להוריד מיד את העבודה. התקן כדי לשמור על יציבות המחפר ולמנוע את החלקה כלפי מטה.
מס' 6: עלייה וירידה מול המדרון
המחפר צריך לטפס ישירות כנגד המדרון, ועדיף לא לפנות במדרון, שקל לגרום להתהפכות או למפולת. בעת נסיעה על הרמפה, עליך לבדוק את קשיות משטח הרמפה. בין בעלייה ובין אם בירידה, זכור כי המונית חייבת לפנות לכיוון קדימה.
מס' 7: רד במורד במהירות קבועה
בירידה, על המחפר לשמור על מהירות אחידה קדימה, ומהירות המסלול קדימה ומהירות זרוע ההרמה צריכות להיות עקביות, כך שכוח התמיכה בדלי לא יגרום לתליית המסלול.
מס' 8: השתדלו לא לחנות על רמפות
יש להחנות את המחפר במקרה הטוב על כביש שטוח, כאשר יש להחנות אותו על רמפה, להכניס בעדינות את הדלי לאדמה, לפתוח את זרוע החפירה (כ-120 מעלות), ולעצור מתחת למסילה. זה יבטיח יציבות ולא החלקה.


זמן פרסום: 25 בדצמבר 2024